Детаљи о роби

Називна струја 10 ампера

Напон 220 волти (ДЦ)

Нормално ОпенНормалли Цлосед типа контакта

Бренд Укцелл

Тип прекидача ДПСТПусх Буттон Свитцх

Терминал Дпст

. (Номинални) напон и струја: АЦ 125В, 5А; АЦ 300 в, 3 а, Тип рада: брава; Тип контакта :ДПСТ1 НО 1НЦ:

Земља/регион производње: Кина

. Материјал: пластика и метал; Нето тежина: 43 Садржај паковања: 1 прекидач на дугмету: Напон лампе: лампа није укључена

. Уј: 660 в: пречник: 10 а; Пречник рупе за монтажу: 22 мм / 0,87 инча: Пречник дугмета: 4 цм / 1,5 инча,

. Број терминала :4: Марка :Укцелл: Главна боја: црвена, фуксија, плава, сива; Одговарајућа дебљина панела (подесива): максимално 0.6цм/0.24"

УВЕСТИ:

Тхедугме за хитно заустављање такође се може назвати "дугме за хитно заустављање", или скраћено дугме за заустављање у нужди у индустрији. Као што назив говори, дугме за хитно заустављање је заштитна мера коју људи могу брзо притиснути када дође до нужде.

У разним фабрикама, неке велике и средње машине и опрема или електрични уређаји могу се видети на упадљивом црвеном дугмету, стандард треба да буде означен истим значењем црвеног фонта „заустављање у нужди“. Ова дугмад се могу заједнички назвати дугмадима за заустављање у нужди. Само притисните дугме директно надоле. Може брзо дозволити да се цела опрема одмах заустави или ослободи неке делове преноса. Да бисте поново покренули уређај, морате ово отпуститипрекидач дугмета за заустављање у нужди , што значи да га само окрените за око 45 степени у смеру казаљке на сату и отпустите, а притиснути део ће искочити. Другим речима, то је „ослобођено“.

У индустријској безбедности, потребно је да неки делови преноса директно или индиректно нашкоде људском телу у случају абнормалних услова машине морају бити заштићени, дугме за хитно заустављање је једно од њих. Због тога се у дизајну неких машина са преносним деловима морају додати идугме за хитно заустављање функција. И треба га поставити на површину машине коју особље може лако притиснути, без икаквих оклузија.

Принцип рада дугмета за хитно заустављање уређивање емитовања

(1) У погледу времена деловања, време од затварања до искључења нормално затвореног контакта је много краће од времена од природног стања до затварања нормално отвореног контакта. Колико мање, могли бисте рећи? Није битно да ли је то тако кратко време. Али рекао бих да је то посебно важно када постоји опасност која захтева хитно заустављање. У овом тренутку је веома важно најкраће време, чак милисекунда или чак микросекунда. Знате, несреће се дешавају у врло кратком временском периоду. Можете мислити да у тако кратком временском периоду нисте зауставили машину или искључили прекидач коришћењем нормално отвореног контакта, што је изазвало велику штету на машини или личну повреду. Али коришћење нормално затворених контаката омогућава да се машина заустави или шокира на краће време и да се све ово избегне.

(2) Из механизма дугмета знамо да ће дугме за заустављање у нужди, било да је нормално затворен или нормално отворен контакт, поново искочити у случају да се не притисне на месту (притисне до краја), како би радња била неефикасна . Када се користи нормално отворени контакт, заустављање у нужди не игра никакву улогу када дугме за хитно заустављање није притиснуто на месту (јер нормално отворени контакт није затворен); Употреба нормално затворених контаката је различита, без обзира да ли је дугме за заустављање у нужди притиснуто на месту, само кроз радњу контакта, заустављање у нужди ће играти улогу.

(3) Са контролне линије, сувишно је рећи да је најосновнија функција дугмета за заустављање у нужди заустављање у хитним случајевима и избегавање механичких несрећа или личних несрећа. Међутим, због дугог рада машине, линија, посебно линија за заустављање у нужди, може проузроковати отварање квара. У овом тренутку, ако се дугме за заустављање у нужди користи за отварање контакта, део квара на линији за хитно заустављање неће бити пронађен, ако се дугме за хитно заустављање користи за проналажење, прекасно је. Када се користи нормално затворени контакт, када је део линије за заустављање у нужди неисправан, то ће проузроковати да се машина највише заустави, а губитак ће бити релативно мали. Заснован на горе наведеним разлозима, у дизајну електричног контролног система, дугме за хитно заустављање би боље користило нормално затворени контакт.

(4) Када се притисне дугме за хитно заустављање у једној области, један пар контаката ће прекинути рад опреме за напајање коју треба зауставити у овој области, а други пар контаката ће ући у ПЛЦ да би прекинуо почетну петљу енергетске опреме коју контролише ПЛЦ.

Емитовање уредника метода инсталације и уклањања